Elektrisches Getriebe der Park-Bremse(EPB)

January 18, 2021

Elektrisches Getriebe der Park-Bremse(EPB)

ZHAOWEI-mikroantriebssystem kann an der elektrischen Parkbremse angewendet werden (abgekürzt worden als „EPB"), das Bedingungen für kurzzeitige Antwort erfüllt und das Problem löst von, wie man drehmomentstarkes innerhalb kleinen ausgibt.

 

 

Elektrische Parkbremse bezieht sich eine auf Technologie, die das vorübergehende Bremsen während des Fahrens und das langfristige Bremsen nach Parken integriert und die Handbremse durch elektronische Steuerung verwirklicht. Die Verwendung der elektronischen Handbremse ist auch ähnlich. Es ist im Allgemeinen eine Einknopfoperation. Die elektronische Handbremse kann unter allen möglichen Zuständen des Fahrzeugs aktiviert sein. Wenn sie versehentlich während der Bewegung gedrückt wird, wird die elektronische Handbremsenfunktion sofort abgestellt, weil die Drossel noch in der Arbeitsposition ist. Wenn sie während der Gefahrenbremsung gedrückt werden, liefern die meisten elektronischen Handbremsensysteme zusätzlich stärkere bremsende Kraft, um zu unterstützen, und einige Modelle haben die Funktionen der elektronischen bremsenden Kraftverteilung und des Höchstgeschwindigkeitshalts.

 

 

Tatsächlich hat EPB drei wichtige Teile, ein elektronisches Bremsmodul, einen Steuermotor und einen elektrischen Schalter in der Kabine. Wenn der Fahrer den Schalter betreibt, schickt er einen Befehl zum elektronischen Bremsmodul, das abfragt, dass Handbremsen angefordert werden bearbeitet zu werden. Später befiehlt dieses Modul den Steuermotor, der in die Bremstasterzirkel installiert ist, um zu funktionieren. So werden Bremsbeläge auf der Diskette gezwungen, welche dadurch die Bewegung von Rädern einschränkt.

 

Die Steuermotoren von EPB installierten auf das links und rechte Bremstasterzirkel des Hinterrads bestehen beziehungsweise DC-Motoren und aus Mikrogetrieben. Das Getriebe, das durch ZHAOWEI entwickelt wird, hat ein Kompaktbauweise-, kleines und großesdrehmoment, das die Richtung der treibenden Kraft des DC-Motors ändern kann. Das Getriebe für EPB kann unter der drehmomentstarken und hoch-gegenwärtigen Situation schnell funktionieren.

 

ZHAOWEI ändert das Gang- und Zahnprofil der elektrischen Parkbremse, die die Wirksamkeit und die Herstellungsgenauigkeit des Getriebes unter Hochfrequenzerschütterung verbessern kann.

 

Das EPB mit Mikrogetrieben kann das stabile Parken des Fahrzeugs auf der Steigung verwirklichen. Darüber hinaus verwirklicht das System automatisch Temperaturkompensation, d.h. wenn das Fahrzeug gezwungen wird, um zu parken, hat die hintere Bremsscheibe einen Abstand zwischen der Gleitplatte wegen des Temperaturabfalls, und der Motor beginnt automatisch diesmal und fährt die Verdichtungsnuß, um den Abstand zu entschädigen, der durch den Temperaturabfall veranlaßt wird, um zuverlässigen parkenden Effekt zu erhöhen.

 

Das Getriebe für EPB erwähnte oben wird gezeigt nur als Fall, der für spezifische Kunden entwickelt wird. Es kann entsprechend Kundenanforderungen auch besonders angefertigt werden.